Salonul de Artă de la Galeria Orizont din București

În perioada 1 ianuarie – 14 ianuarie 2017 expun alături de colegii mei din Uniunea Artiștilor Plastici, la Galeria Orizont. Am expus artă pe biciclete și lucrări de grafică.

Invitație la Galeria de Artă “Orizont” din București

Intre 1 și 14 ianuarie 2017, expun lucrări de grafică pe biciclete (cadre de biciclete personalizate) și pe hârtie, alături de colegii artisti din Uniune, in cadrul Salonului de Artă organizat de pictorul Andrei Romoceanu.

Adresa Galeriei “Orizont” este: Bulevardul Nicolae Bălcescu 23A, București și are program de vizitare de luni până vineri intre orele 10 si 19.

Iată și câteva imagini:

bicicleta-kotter-horianitu-copy-01

Zborul – continuare

Am mai lucrat două picturi: sunt pe suport de carton negru, vopsea acrilică și tușuri.zbor-horianitu-grafica aripa-zbor-horia-nitu

“Zborul” – o temă pe care o studiez în diverse tehnici de lucru

De ceva timp mă simt din ce în ce mai atras de tema zborului, a aripii, a vulturului care sfidează gravitația. Aerul, pamântul, cerul… Libertatea…

Am cateva căutari plastice: aerograf, peniță sau creion, bicicletă sau hârtie…

 

 

Bicicleta cu motive folclorice

Scott – aerodinamic

scott-custompaint-horianitu.ro.vopsitbiciclete,custom bicycle paint, bicycleai rbrush

 

Bicicletă personalizată cu viță de vie – desen de Horia Nițu

 

Pentru că vremea îmbie la vin fiert, mi-am amintit de un cadru inspirat de Bachus… Pe un fundal strălucitor, similar unei coli albe de hârtie, am desenat o viță de vie, cu struguri și frunze. Negru pe alb, schița realizată manual pe cadru evocă prin unicitatea fiecarei frunze și boabe de strugure savoarea fructelor și de ce nu, a licorii rezultate din ele… Efectul lacului perlat peste desenul negru este impresionant, conferindu-i acestuia profunzime. Un vultur bicefal așezat pe headtube și tricolorul – pe furcă vin să completeze grafica acestei biciclete personalizată după inspirația proprietarului ei.

Emozione – Pictură pe bicicletă, grafica: Horia Nițu

Emozione – un cadru de bicicletă personalizată de Horia Nițu cu o pictură/grafică abstractă.

Cadrul negru vibrează datorită culorilor complementare și a tușelor trasate nu doar cu aerograful, ci și cu pensula. Contrastele vizuale, designul asimetric dau impresia de mișcare, iar culorile saturate sprijină ideea de la care a pornit întregul concept grafic: emoțiile. Ce procedeu ar fi cel mai potrivit pentru a le reda pe un cadru de bicicletă, dacă nu pictura?

Bicicleta a căpătat o cu totul altă infățișare decât cea originală, fiind restaurată de la zero. Sablarea, grunduirile și șlefurile succesive sunt etapele ce preced partea cea mai dificilă, aplicarea elementelor de grafică. Cutter-plotterul, pistolul de vopsit, aerograful și pensula sunt indispensabile. La final, lăcuirea conferă cadrului un look super finisat.

Restaurarea unei biciclete marca Pegas – concept grafic nou, Horia Nițu

Am scos la lumină un cadru foarte vechi de bicicletă Pegas. Bicicleta zăcea ruginită în magazia unui prieten. După demontarea pieselor am sablat cadrul și furca, apoi fireștile pregătiri cu chit, grunduri, șlefuiri intermediare până cadrul a luat o formă civilizată pe care l-am putut vopsi cu albastrul ales. Apoi am început munca de grafician și am realizat aerografia, manual desigur – nu există stikere lipite pe această lucrare, totul fiind “pictură” unicat.

Tema este “zborul” iar sigla “Pegas” a rămas aceeași, intenția mea fiind aceea de a realiza o replică a graficii originale din anii 80.

Redesign bicicleta Pegas – aerografie

un nou concept de grafica marca Horia Nitu, pe tema zborului, a personajului mitic “Pegasus”.

– See more at: http://www.horianitu.ro/#sthash.iI0h8l5u.dpuf

 

 

Francesco Moser, 1986, restaurare de Horia Nițu

Cadru de bicicletă cursieră, Francesco Moser, 1986, restaurare: grafica refacută cu vopsea prin aerografie.

Am început prin sablarea vopselei vechi, apoi am vopsit bicicleta cu un grund de calitate bună, am reparat micile imperfecțiuni ale suprafeței metalice; un cadru vechi are întotdeauna probleme ce trebuiesc rezolvate, si apoi am aplicat vopseaua. De aici a început partea cea mai frumoasă, lucrul pe computer al graficii: a trebuit să reconstruiesc sigla “F. Moser” și stegulețele, apoi tăierea matrițelor și vopsirea logo-urilor cu aerograful. Când totul a fost gata, am intrat în cabină și am aplicat lacul.

Restaurarea unui cadru Somec

Pictură pe bicicletă Peugeot în culorile Franței

Am pictat de curând un cadru de bicicletă Peugeot în culorile Franței. Am îmbinat tehnica aquarelei, aerografia îi vopsirea cu pistolul. Am folosit vopseluri acrilice și la final, lac “auto”. Intenția mea a fost să creez o replică a modelelor Peugeot de acum câteva decenii într-o manieră de lucru personală.

“In memoriam Steve Jobs”, bicicletă pictată de Horia Nițu

Pentru că sunt un fan al lui Steve Jobs, pentru că îmi place Mac, pentru că sunt pictor, pentru că iubesc bicicletele și ciclismul am dedicat o lucrare de artă pe bicicletă și un tablou pe pânză, memoriei acestui om.

Pictură abstractă de Horia Nițu pe un cadru de bicicletă

Așa cum am scris și în titlu, am lucrat o pictură pe cadrul acesta:

 

Umberto Dei, restaurarea unei biciclete de velodrom

Este vorba de o bicicletă din anii ’30 Umberto Dei, o marcă ce are în spate o istorie frumoasă… revin cu detalii și fotografii când restaurarea va fi gata.

Peugeot Graffiti

Pornind de la ideea de “graffiti” am redat viața unui cadru de bicicletă Peugeot folosind elementele grafice specifice firmei franceze: fontul masiv și leul. Am căutat să folosesc mijloace de limbaj plastic specifice graficii de șevalet. Mufele specifice “Peugeot” sunt o provocare în acest proiect.

Bicicleta va fi folosită ca obiect de artă cu rol decorativ și ocazional va ieși la plimbare pe străzile Bucureștiului sub formă de “single-speed”.

 

Masi, bicicletă de șosea

Am făcut ceva timp în urma designul grafic și “vopsirea” personalizată a unei biciclete de șosea full carbon pentru un prieten.

Cerințele au fost roșu, alb și negru, design nou și execuție impecabilă.

Cadrul din fibră de carbon a venit “chel”, fără vopsea sau piese. A fost ca o coală de hârtie pe planșeta avută la examenul de admitere la facultate. Trebuia să fac pentru un prieten și tovarăș de pedală un concept nou pe o bicicletă pe care aveam să o revăd la antrenamente de câteva ori pe săptămână și la puținele concursuri de șosea pentru amatori de la noi. Aveam să o revăd și pe plafonul mașinii mele, mergând spre diverse destinații de concediu împreună cu Masi.

Poate că a fost ceva mai greu decât la admiterea la facultate; în definitiv, la facultate munca mea era evaluataă de către o comisie formată din necunoscuți, pe când aici comisia avea să fie un bun prieten.

Am trecut examenul cu bine, și am atașat aici și câteva imagini:

 

Bicicleta nu are stikere sau autocolante, totul este “pictat” cu aerograf și vopsea.

Cervelo s5 “repictat” cu aerograful si pistolul de vopsit

Am restaurat un cadru Cervelo full carbon pentru contratimp, cadrul avea ceva probleme cu lacul, inscriptionarile grafice, etc. L-am curatat complet, l-am grunduit, am refacut grafica, am aplicat lacul. Il mai las cateva zile si apoi il polishez.

Bicicleta Rossin, restaurare.

Asa cum am promis in articolul trecut  http://www.horianitu.ro/?p=275  am revenit cu cateva fotografii ale Rossinului restaurat de mine. Vizionare placuta:

 

Bicicleta Rossin…proiect in lucru

horia atelierIMG_0409

Am inceput restaurarea unei biciclete retro marca Rossin.

O “italianca” veritabila din anii ’70, un otel cum ii spun unii. Istoria acestei marci incepe in 1974 cand italianul Mario Rossin pleaca de la Colnago si impreuna cu 4 prieteni dezvolta “Rossin”. Pictura cadrului reprezinta drapelul Statelor Unite. Tevile au un profil interesant in foma de trefla parca, Piesa are o greutate foarte mica si detalile de constructie ale mufelor par desprinse din mecanismul unui ceas elvetian.

Acum proiectul este in desfasurare. Dupa ce vopseaua veche a fost curatata complet de pe cadru, Rossinul a primit un grund de calitate, un chit si o slefuire, apoi vopseaua alba pentru ca ulterior sa fie realizata aerografia. Revin cu o noua galerie cand va fi gata restaurarea.

Bicicleta cu buline rosii “King of the Mountain”

bicicletahoria-nitu-vopsit-biciclete-basso-11
De curand am facut cadou unui prieten o pictura pe vechea bicicleta de otel.Tematica: muntele si catararea cu “spume la gura” cum spun ciclistii, pe scurt bicicleta alba cu buline rosii binemeritata de Stefan la cursa de la Paltinis “King of The Mountain” 2013, unde omul nostru a castigat tricoul cu buline rosii. Probabil ca toata lumea il stie pe Stefan Morcov ori de pe sosea ori din auzite. Cine nu il stie il va recunoaste pe serpentine dupa noua bicicleta cu care s-a pregatit sa ne “rupa ficatii” in continuare.

Am primit ca material de lucru un cadru cu furca de otel, vechi si pline de rugina. Dupa ore de curatat si slefuit, grunduit si iar slefuit, ca mesterul din povesti, am reusit sa acopar vechiul lasand ochiului o “panza” de pictura noua. Asa arata bicicleta in prima faza de lucru; apoi am gandit un nou aspect, un design simplu asa cum poti face pe o bicicleta clasica: am pus in evidenta mufele vopsindu-le rosii, am asezat banderola tricolora alaturi de numele “campionului”, am lasat rosul sa umple o parte din cadru complet si am folosit laitmotivul bulinelor rosii atat cat trebuie pe suprafata alba. Negrul banderolelor si al textului-logo vine cu o nota de sobru, elegant.

 

Expozitie de pictura Horia-Andrei Nitu, la Busteni

Image

In data de 23 februarie ora 18 are loc vernisajul expozitiei de pictura: Horia Andrei Nitu la Centrul Cultural “Aurel Stroe” de la Busteni.

Expozitia va fi deschisa pana pe data de 31 martie 2013.

[nggallery id=3]

bicicleta Francesco Moser

Am “pictat” o bicicleta dedicata lui “Francesco Moser pe un cadru original cu acelasi nume; am conceput un nou design pornind de la bicicletele retro din otel ale anilor ’70-’80;
Francesco Moser, ciclist italian foarte important, devine campion mondial in 1977 si castiga “Il Giro”- Turul Ciclist al Italiei in 1984;
Noul design are ca tematica liniile drepte, unghiurile ascutite, contrastul culorilor complementare galben-violet si cele doua sigle folosite pe bicicletele Moser in perioada otelului: cea alba scrisa “de mana”, in echilibru cu mufele vopsite cu alb, si cea galbena cu fontul specific lui Moser care vine pe tevile verticale dand greutate cadrului. La final am aplicat un lac. Pistolul de vopsit Sata se dovedeste inca o data o scula de incredere.

 

 

Restaurarea unui Peugeot

Fara niciun sticker, doar vopsea aplicata cu pensula si aerograful.

[nggallery id=6]

 

Colnago Master Olimpic