https://www.ateliere.net/ro/horia-nitu

Ateliere de Arta Deschise

EDITIA GEORGE ENESCU, IN CADRUL BUCURESTIUL CREATIV

București, 02-24 SEP, 2017

În perioada derulării Festivalului Internațional George Enescu, timp de patru weekenduri, 02/03, 09/10, 16/17, 23/24 septembrie 2017, ateliere de creație vor fi deschise pentru vizitare publicului bucureștean și publicului participant la Festivalul Enescu. Noutatea acestei ediții constă în faptul că vor fi deschise concomitent ateliere din mai multe domenii artistice: pictură, sculptură, grafică, ceramică, sticlă, metal, tapiserie. Atelierele ce vor putea fi vizitate, programul de vizitare, harta atelierelor vor putea fi accesate atât pe site cât și în aplicație începând cu ultima săptămână a lunii august. Organizarea acestei ediții speciale este datorată faptului că tot mai mulți artiști și-au exprimat dorința de a se implica in acest proiect. Lista artistilor participanti in weekendul 16/17 septembrie 2017.

PARTENER:

Primaria Municipiului Bucuresti prin CREART – Centrul de Creatie, Arta si Traditie.

În perioada 1 ianuarie – 14 ianuarie 2017 expun alături de colegii mei din Uniunea Artiștilor Plastici, la Galeria Orizont. Am expus artă pe biciclete și lucrări de grafică.

Intre 1 și 14 ianuarie 2017, expun lucrări de grafică pe biciclete (cadre de biciclete personalizate) și pe hârtie, alături de colegii artisti din in cadrul Salonului de Artă organizat de pictorul Andrei Romoceanu.

Adresa Galeriei “Orizont” este: Bulevardul Nicolae Bălcescu 23A, București și are program de vizitare de luni până vineri intre orele 10 si 19.

Iată și câteva imagini:

Am mai lucrat două picturi: sunt pe suport de carton negru, vopsea acrilică și tușuri.

De ceva timp mă simt din ce în ce mai atras de tema zborului, a aripii, a vulturului care sfidează gravitația. Aerul, pamântul, cerul… Libertatea…

Am cateva căutari plastice: aerograf, peniță sau creion, bicicletă sau hârtie…

Pentru că vremea îmbie la vin fiert, mi-am amintit de un cadru inspirat de Bachus… Pe un fundal strălucitor, similar unei coli albe de hârtie, am desenat o viță de vie, cu struguri și frunze. Negru pe alb, schița realizată manual pe cadru evocă prin unicitatea fiecarei frunze și boabe de strugure savoarea fructelor și de ce nu, a licorii rezultate din ele… Efectul lacului perlat peste desenul negru este impresionant, conferindu-i acestuia profunzime. Un vultur bicefal așezat pe headtube și tricolorul – pe furcă vin să completeze grafica acestei biciclete personalizată după inspirația proprietarului ei.

Emozione – un cadru de bicicletă personalizată de Horia Nițu cu o pictură/grafică abstractă.

Cadrul negru vibrează datorită culorilor complementare și a tușelor trasate nu doar cu aerograful, ci și cu pensula. Contrastele vizuale, designul asimetric dau impresia de mișcare, iar culorile saturate sprijină ideea de la care a pornit întregul concept grafic: emoțiile. Ce procedeu ar fi cel mai potrivit pentru a le reda pe un cadru de bicicletă, dacă nu pictura?

Bicicleta a căpătat o cu totul altă infățișare decât cea originală, fiind restaurată de la zero. Sablarea, grunduirile și șlefurile succesive sunt etapele ce preced partea cea mai dificilă, aplicarea elementelor de grafică. Cutter-plotterul, pistolul de vopsit, aerograful și pensula sunt indispensabile. La final, lăcuirea conferă cadrului un look super finisat.

Cadru de bicicletă cursieră, Francesco Moser, 1986, restaurare: grafica refacută cu vopsea prin aerografie.

Am început prin sablarea vopselei vechi, apoi am vopsit bicicleta cu un grund de calitate bună, am reparat micile imperfecțiuni ale suprafeței metalice; un cadru vechi are întotdeauna probleme ce trebuiesc rezolvate, si apoi am aplicat vopseaua. De aici a început partea cea mai frumoasă, lucrul pe computer al graficii: a trebuit să reconstruiesc sigla “F. Moser” și stegulețele, apoi tăierea matrițelor și vopsirea logo-urilor cu aerograful. Când totul a fost gata, am intrat în cabină și am aplicat lacul.

Am pictat de curând un cadru de bicicletă Peugeot în culorile Franței. Am îmbinat tehnica aquarelei, aerografia îi vopsirea cu pistolul. Am folosit vopseluri acrilice și la final, lac “auto”. Intenția mea a fost să creez o replică a modelelor Peugeot de acum câteva decenii într-o manieră de lucru personală.

Pentru că sunt un fan al lui Steve Jobs, pentru că îmi place Mac, pentru că sunt pictor, pentru că iubesc bicicletele și ciclismul am dedicat o lucrare de artă pe bicicletă și un tablou pe pânză, memoriei acestui om.

Așa cum am scris și în titlu, am lucrat o pictură pe cadrul acesta:

Este vorba de o bicicletă din anii ’30 Umberto Dei, o marcă ce are în spate o istorie frumoasă… revin cu detalii și fotografii când restaurarea va fi gata.

Pornind de la ideea de “graffiti” am redat viața unui cadru de bicicletă Peugeot folosind elementele grafice specifice firmei franceze: fontul masiv și leul. Am căutat să folosesc mijloace de limbaj plastic specifice graficii de șevalet. Mufele specifice “Peugeot” sunt o provocare în acest proiect.

Bicicleta va fi folosită ca obiect de artă cu rol decorativ și ocazional va ieși la plimbare pe străzile Bucureștiului sub formă de “single-speed”.

Am făcut ceva timp în urma designul grafic și “vopsirea” personalizată a unei biciclete de șosea full carbon pentru un prieten.

Cerințele au fost roșu, alb și negru, design nou și execuție impecabilă.

Cadrul din fibră de carbon a venit “chel”, fără vopsea sau piese. A fost ca o coală de hârtie pe planșeta avută la examenul de admitere la facultate. Trebuia să fac pentru un prieten și tovarăș de pedală un concept nou pe o bicicletă pe care aveam să o revăd la antrenamente de câteva ori pe săptămână și la puținele concursuri de șosea pentru amatori de la noi. Aveam să o revăd și pe plafonul mașinii mele, mergând spre diverse destinații de concediu împreună cu Masi.

Poate că a fost ceva mai greu decât la admiterea la facultate; în definitiv, la facultate munca mea era evaluataă de către o comisie formată din necunoscuți, pe când aici comisia avea să fie un bun prieten.

Am trecut examenul cu bine, și am atașat aici și câteva imagini:

Bicicleta nu are stikere sau autocolante, totul este “pictat” cu aerograf și vopsea.

Am restaurat un cadru Cervelo full carbon pentru contratimp, cadrul avea ceva probleme cu lacul, inscriptionarile grafice, etc. L-am curatat complet, l-am grunduit, am refacut grafica, am aplicat lacul. Il mai las cateva zile si apoi il polishez.

Asa cum am promis in articolul trecut  http://www.horianitu.ro/?p=275  am revenit cu cateva fotografii ale Rossinului restaurat de mine. Vizionare placuta:

Am “pictat” o bicicleta dedicata lui “Francesco Moser pe un cadru original cu acelasi nume; am conceput un nou design pornind de la bicicletele retro din otel ale anilor ’70-’80;
Francesco Moser, ciclist italian foarte important, devine campion mondial in 1977 si castiga “Il Giro”- Turul Ciclist al Italiei in 1984;
Noul design are ca tematica liniile drepte, unghiurile ascutite, contrastul culorilor complementare galben-violet si cele doua sigle folosite pe bicicletele Moser in perioada otelului: cea alba scrisa “de mana”, in echilibru cu mufele vopsite cu alb, si cea galbena cu fontul specific lui Moser care vine pe tevile verticale dand greutate cadrului. La final am aplicat un lac. Pistolul de vopsit Sata se dovedeste inca o data o scula de incredere.

Fara niciun sticker, doar vopsea aplicata cu pensula si aerograful.

[nggallery id=6]